Cıtroen C4 1.4 TDCI Çıkma Silindir Kapak 9684487210
Aynı gün kargoya verilir! Citroen C4 1.4 HDi Çıkma Silindir Kapağı
Çatlak kontrolü, yüzey düzlüğü ve valf sızdırmazlık testleri yapılmış, "Muhayyer" kondisyonda montaja hazır bir ünitedir. Bu parça, Citroen C4 1.4 HDi (DV4TD) motor grubu için üretilmiş, 9684487210 OEM referans numaralı orijinal silindir kapağıdır.
HDi Teknolojisi ve Silindir Kapak Hassasiyeti
Citroen C4 modellerinde kullanılan 1.4 HDi motorlar, dayanıklılığı ve düşük yakıt tüketimi ile tanınan PSA grubunun DV4TD serisidir. 9684487210 referanslı bu silindir kapağı, yüksek basınçlı enjeksiyon sistemine ve turbo besleme basıncına dayanacak şekilde yüksek kaliteli alüminyum alaşımdan dökülmüştür. Orijinal çıkma parça olması, yan sanayi kapaklarda sıkça rastlanan genleşme katsayısı farklarından kaynaklanan conta yakma riskini minimize eder ve motorun termal dengesini fabrikasyon standartlarında tutar.
Stoklarımızdaki bu ünite, revizyon görmemiş (taşlanmamış veya kaynak yapılmamış) orijinal araçlardan sökülmüştür. Silindir kapağının iç kanallarındaki kireçlenme ve korozyon durumu optik cihazlarla kontrol edilmiş, su yollarının tamamen açık olduğu teyit edilmiştir. Eksantrik yatakları ve enjektör yuvaları, 1.4 HDi motorların hassas toleransları dahilinde olup, herhangi bir aşınma veya ovallik içermemektedir.
Tarihsel olarak Ford, Peugeot ve Citroen ortaklığında milyonlarca adet üretilen bu motor bloğu, doğru silindir kapağı seçimiyle 500.000 km ve üzeri ömür sunabilmektedir. 9684487210 numaralı bu ünite, aracınızın tork direncini ve yanma odası verimliliğini ilk günkü seviyesine getirir. Profesyonel kapakçı testinden geçmiş bu parça, ağır motor onarımları için en güvenli ve maliyet etkin çözümdür.
Teknik Spesifikasyonlar ve Uyumluluk Verileri
| Özellik Grubu | Detaylı Bilgi ve Teknik Veriler |
|---|---|
| OEM Referans No | 9684487210 / 0200.GW |
| Motor Kodu | 1.4 HDi (DV4TD - 8HX / 8HZ) |
| Uyumlu Modeller | Citroen C4, C3, Nemo / Peugeot 206, 207, Bipper / Ford Fiesta 1.4 TDCi |
| Supap Sayısı | 8 Supap (8v) |
| Malzeme | Yüksek Mukavemetli Alüminyum Alaşım |
| Yakıt Sistemi | Common-Rail Dizel |
| Kontrol Durumu | Basınç Testi Yapıldı - Çatlak Yok - Yüzey Standart |
| Kondisyon | Orijinal Çıkma - Garantili Muhayyer Parça |
1.4 HDi Silindir Kapak Arıza Analizi
Bilgi: Çıkma kapağımız "Düzlük Testi"nden geçmiştir; montajda mutlaka yeni kapak contası ve yeni kapak saplamaları kullanılmalıdır.
- Tork Değerleri: Silindir kapak saplamaları üretici kataloğundaki tork (Nm) ve derece (Açı) değerlerine göre çapraz sırada sıkılmalıdır.
- Sıvı Yenileme: Montaj sonrası mutlaka kaliteli kırmızı organik antifriz ve 5W-40 tam sentetik yağ kullanılmalıdır.
- Valf Ayarı: Montaj öncesi valf ve itici (lifter) kontrollerinin yapılarak yağlanması, ilk marşta motorun sarsıntısız çalışmasını sağlar.
- Yüzey Temizliği: Blok yüzeyi taşlama makinesi yerine kimyasal temizleyiciler ve hassas kazıyıcılar ile temizlenerek pürüzsüz hale getirilmelidir.